【图文】齿轮修复修复_齿轮修复材料

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传统修复方法:补焊或者刷镀甚至做激光熔覆,这些方法均会出脱层现象,均达不到理想使用效果。

损坏原因分析:该设备在长期运行过程中,轴径表面受到胀套的挤 压力和复合机械力的作用,出现永久性变形,轴承室内径增加0.1~0.3mm。这样使得机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力,而导致轴套与轴承外圈之间出现配合间隙,引起了轴套的磨损。

技术修复:维特邦高分子复合材料修复技术,利用部件对应关系修复及材料的抗静态配合冲击性能,有效地提高设备的使用周期修复,齿轮修复修复甚至于超过定检周期

【图文】齿轮修复修复_齿轮修复材料

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调和液态金属填充材料:此材料为液态填充金属修复材料,调和比例为1:1。(作用及目的,是为了完全填充配合间隙使轴与孔配合达到90℅以上结合标准,同时这样直接装配还可以减去轴承或配合件的烘装工艺。

7 涂抹液态金属修复材料:将调和好的材料分别涂抹在金属修复材料基面上与配合件的内孔(脱模剂表面上)在轴端部于孔端部(先与轴接触部位)要略多一些。

8 装配:将配合件缓缓推入轴位,直到轴定位处。再用塞尺测定轴端与孔间隙(可见的)

9 加温固化:如急需开机运行可将配合部位加热到65℃,待温度降至常温便可以进行下一步装配。

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