【原创】齿轮磨损 齿轮修复零件

河北齿轮修复厂是本公司为广大消费者专业提供的，除此之外，对于齿轮修复零件来说，也是有很多看点的，一起来看一下“齿轮磨损 齿轮修复零件”吧。

齿轮失效状况分析

齿轮在工作中传递动力，本身受到相当大的作用力，同时也受冲击、腐蚀等外界因素的影响，因此齿轮在使用过程中必然产生磨损或其它缺陷，当磨损或其它缺陷达到一定的程度后，齿轮便失效报废。

导致齿轮失效的原因主要有以下几个:

1、塑性变形 齿面产生塑性变形，主要是由于齿面硬度偏低，硬化层较薄或芯部基体较软，在过载或冲击负荷较 大情况下造成变形。

2、齿面磨损 磨损失效在齿轮失效中占的比重较大。齿轮运转速度过低或过高均有可能导致齿面的早期磨损失效。这是因为表面不能形成良好的油膜，金属间直接接触，引起磨损。另外是齿轮在运转过程中，周围环境较差，混入硬质颗粒，因而造成严重磨粒磨损，出现早期磨损失效。在大型重载开式齿轮中，失效原因基本上是磨损失效。

3、齿面严重点蚀 齿面疲劳是造成齿面严重点蚀的主要原因。齿轮在啮合过程中，受到周期性变化的接触应力作用，当接触应力超过

轮齿工作表面或次表面材料的极限应力时，就会在相应部位产生微小的疲劳裂纹。疲劳裂纹不断扩展、延伸，最终使小块金属脱落形

成小凹坑。由于接触疲劳造成的点蚀多出现在节点以下的齿面部位，因为在该部位齿轮的滚动与滑动方向相反。齿面的硬度和硬层

的深度与接触疲劳强度有密切的关系，通常可以通过提高齿面硬度的办法来提高齿面抗点蚀的能力。

4、断齿 从统计数字来看，断齿失效也占有相当比例。弯曲疲劳(断裂)是导致齿轮断齿失效的主要因素之一。由弯曲疲劳引起的断

齿主要发生在齿根部位，因为在齿轮传递负荷时，这一部位承受的弯曲应力最大。

上述几种失效原因都与齿轮的材质有着密切的关系。通过对一些矿山所用的大型重载齿轮进行调查，发现其多为磨损失效。由于工作环境差，周围粉尘多，使齿面之间存在一定数量的硬颗粒，在一定程度上加速了磨损过程。对齿轮修复工作来说，修复后的齿轮，其使用性能如何，是一个很重要的问题。对大模数重载齿轮而言，主要是指弯曲疲劳强度和接触疲劳强度，因此堆焊金属及接头的齿轮，齿轮磨损疲劳性能将是选材时重点考虑的性能指标。

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齿轮油泵是农用车液压自卸装置和水稻联合收割机液压升降机构中的一个重要部件。在工作中，如果确定是齿轮油泵出现故障，应进行拆卸检查和正确的装配。拆卸和装配时要注意以下技术问题。

一、拆卸齿轮油泵时，应注意以下问题

1、齿轮油泵属精密部件，在未判断故障确实发生在齿轮油泵时，一般不要轻易拆开。

2、拆卸齿轮油泵总成后，应先清洗油泵总成外部的油污和灰尘。拆卸分解前，应用记号笔在泵盖与泵体上划一条记号便于按记号装配。

3、拆卸分解齿轮油泵应在清洁的地方进行，将拆下的零件用汽油或柴油清洗干净后，仔细检查各零件的磨损状态，确定其是否能继续使用，然后将能继续使用的零件，小心地按顺序放好。

4、磨损严重，不能继续使用的零件，应成套或成对更换新件。如齿轮应更换一对，否则两齿轮的啮合状态差，会影响输油压力。

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