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【优选】燕鑫-齿轮修复 齿轮修复密封

来源:http://www.tsyanxin.cn/news/120.html发布时间:2017-12-09

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普通齿轮修复方法-堆焊法 堆焊法:齿轮个别或几个轮齿磨损或齿端两面磨损超过极限等,都可以根据齿轮损坏情况,在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修复可分为等离子熔覆和激光熔覆。等离子熔覆修复齿轮,操作简单齿轮,燕鑫-齿轮修复修复质量较好。

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齿轮油泵装配时的技术要求

1、用汽油或柴油清洗全部的零件,仔细检查各零件的技术状态。装配时,要求主动齿轮与从动齿轮的宽度一致,以保证油泵工作中齿轮端面与轴修复套齿轮修复密封端面贴合严密;轴套齿轮组装入壳体时,应保证0.10~0.12mm的轴向间隙;小密封环应高出环槽,应有0.40~0.55mm的预压缩量,大密封圈的预压缩量为0.6~0.7mm。

2、装配时,各零件结合面和磨擦表面应涂上机油,自紧油封装到油泵盖内,必须压到底,并且不应损坏密封表面。

3、轴套的卸压槽有利于消除齿轮啮合时产生的闭死容积,所以装配时,切实注意卸压槽的位置。卸压片与密封圈应在吸油腔边,即油泵壳体有“进口”字样的大孔一边。

4、拧泵盖到壳体上的螺钉时,应分几次交替对称拧紧,扭矩为49~59Nm。

5、装配好的油泵,用手转动主动齿轮时,应平滑无卡滞现象,转动力矩不得大于3Nm。

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