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【资讯】齿轮检修方法 齿轮油泵装配时的技术要求

来源:http://www.tsyanxin.cn/news/145.html发布时间:2018-01-28

很多人对于铸铁焊条的了解非常有限,但今天我们先把这个以及唐山齿轮修复厂家、铸铁焊条、唐山| 等诸如此类的问题都放下,来看看"齿轮检修方法 齿轮油泵装配时的技术要求",希望您能有更多的了解

【资讯】齿轮检修方法 齿轮油泵装配时的技术要求

齿轮检修方法


齿轮在使用中产生的各种损坏现象应如何处理需根据具体情况而定,常见的有如下一些办法:


大多数齿轮损坏,以后都不采用修理的办法来修复而是控制一定的极度标准,超过标准则更换新齿轮。


对于未超过报废标准的齿轮,可以用刮刀或油石清除齿面的毛刺,重新换用新润滑油等以达到减缓操作的目的。


更换齿轮的标准一般按用途与技术标准确定,对损坏的小齿轮都是进行更换,对于圆周速度超过8米/秒和斜齿轮磨损的均应成对更换。


对于大模数、大型齿轮应修换结合。大模数齿轮的局部断齿,可用气焊进行堆焊,然后经回火再加工准确的齿形。大型齿轮磨损后,采用变位法修理效果很好——既在修复时采取高变位,将大齿轮外圆车去一层,再重新加工新的齿形。


齿轮的齿部损坏,除采用变位法修复可以长期使用外,其它的修方法只能是种应付的措施,并在使用的头几天要特加观察。应尽快准备备件齿轮,齿轮检修方法做好更换的准备。

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齿轮油泵装配时的技术要求

1、用汽油或柴油清洗全部的零件,仔细检查各零件的技术状态。装配时,要求主动齿轮与从动齿轮的宽度一致,以保证油泵工作中齿轮端面与轴套端面贴合严密;轴套齿轮组装入壳体时,应保证0.10~0.12mm的轴向间隙;小密封环应高出环槽,应有0.40~0.55mm的预压缩量,大密封圈的预压缩量为0.6~0.7mm。

2、装配时,各零件结合面和磨擦表面应涂上机油,自紧油封装到油泵盖内,必须压到底,并且不应损坏密封表面。

3、轴套的卸压槽有利于消除齿轮啮合时产生的闭死容积,所以装配时,切实注意卸压槽的位置。卸压片与密封圈应在吸油腔边,即油泵壳体有“进口”字样的大孔一边。

4、拧泵盖到壳体上的螺钉时,应分几次交替对称拧紧,扭矩为49~59Nm。

5、装配好的油泵,用手转动主动齿轮时,应平滑无卡滞现象,转动力矩不得大于3Nm。

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本文关键词:齿轮 检修 损坏 标准 更换 油泵

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