【图文】齿轮油泵装配时的技术要求_操作工艺

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齿轮油泵装配时的技术要求

　　1、用汽油或柴油清洗全部的零件，仔细检查各零件的技术状态。装配时，要求主动齿轮与从动齿轮的宽度一致，以保证油泵工作中齿轮端面与轴套端面贴合严密；轴套齿轮组装入壳体时，应保证0.10～0.12mm的轴向间隙；小密封环应高出环槽，应有0.40～0.55mm的预压缩量，大密封圈的预压缩量为0.6～0.7mm。

　　2、装配时，各零件结合面和磨擦表面应涂上机油，自紧油封装到油泵盖内，必须压到底，并且不应损坏密封表面。

　　3、轴套的卸压槽有利于消除齿轮啮合时产生的闭死容积，所以装配时，切实注意卸压槽的位置。卸压片与密封圈应在吸油腔边，即油泵壳体有“进口”字样的大孔一边。

　　4、拧泵盖到壳体上的螺钉时，应分几次交替对称拧紧，扭矩为49～59Nm。

　　5、装配好的油泵，用手转动主动齿轮时，应平滑无卡滞现象齿轮，齿轮油泵装配时的技术要求转动力矩不得大于3Nm。

您或许想要了解：

操作工艺

1 测定尺寸：测定孔的磨损量，确定是否均匀，选取修复方法（直接定位修复，机加工修复，组合修复）

！！！基本方法取决于组装设备时的组装工艺！！！

2 处理磨损面：将磨损面打磨出金属本色（先除油同时除去金属中的水含量）再用丙酮或工业酒精纯度在98℅以上清洗。有条件的先涂一遍金属预处理剂（目的除去氧化层）

3 涂刷803脱模剂：将脱模剂涂刷在与轴孔配合的轴承表面（适合于直接修复现场，两遍******）干燥后成乳白色，待用。

4 调和金属修复材料：此材料为双组分双颜色、调和比例为2:1 取料器一定要分开使用、调和后的材料无色差并均匀摊开，避免材料内部热量造成快速固化，减少施工时间。

5 涂抹材料：将调和好的金属修复材料均匀涂抹在修复面上，第一遍要越薄越好并捻实，再逐渐增厚油泵到操作工艺要修复的尺寸。

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