【图文】齿轮修复装配_齿轮修复性能

唐山燕鑫工贸有限责任公司在齿轮修复性能非常专业，今天我们小编就来给您介绍齿轮修复性能，希望通过我们的介绍让您对齿轮修复性能等问题有更深入的了解

齿轮油泵装配时的技术要求

　　1、用汽油或柴油清洗全部的零件，仔细检查各零件的技术状态。装配时，要求主动齿轮与从动齿轮的宽度一致，以保证油泵工作中齿轮端面与轴套端面贴合严密；轴套齿轮组装入壳体时，应保证0.10～0.12mm的轴向间隙；小密封环应高出环槽，应有0.40～0.55mm的预压缩量，大密封圈的预压缩量为0.6～0.7mm。

　　2、装配时，各零件结合面和磨擦表面应涂上机油，自紧油封装到油泵盖内，必须压到底，并且不应损坏密封表面。

　　3、轴套的卸压槽有利于消除齿轮啮合时产生的闭死容积，所以装配时，切实注意卸压槽的位置。卸压片与密封圈应在吸油腔边，即油泵壳体有“进口”字样的大孔一边。

　　4、拧泵盖到壳体上的螺钉时，应分几次交替对称拧紧，扭矩为49～59Nm。

　　5、装配好的油泵，用手转动主动齿轮时，应平滑无卡滞现象齿轮，齿轮修复装配转动力矩不得大于3Nm。

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技术修复：维特邦高分子复合材料修复技术，利用部件对应关系修复及材料的抗静态配合冲击性能，有效地提高设备的使用周期，甚至于超过定检周期。

修复过程示意：

性价分析：高分子复合材料具有其它材料所无法比拟的综合机械性能、优良的粘结力和抗温抗腐蚀能力。其综合机械性能优异，最大抗压强度可达1200kg/cm2，粘着力（重叠剪切拉力试验）在光滑的钢表面为225 kg/cm2。所以可用于大型传动部位磨损的修复。

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