【汇总】齿轮的齿部损坏 损坏原因分析

在齿轮检修方法所讲介绍中，让大家了解了一些不为人知的问题或知识，但对"唐山燕鑫工贸有限责任公司"所在的这个行业大家还是比较陌生的，今天我们就来了解一下:

齿轮检修方法

齿轮在使用中产生的各种损坏现象应如何处理需根据具体情况而定，常见的有如下一些办法：

大多数齿轮损坏，以后都不采用修理的办法来修复而是控制一定的极度标准，超过标准则更换新齿轮。

对于未超过报废标准的齿轮，可以用刮刀或油石清除齿面的毛刺，重新换用新润滑油等以达到减缓操作的目的。

更换齿轮的标准一般按用途与技术标准确定，对损坏的小齿轮都是进行更换，对于圆周速度超过8米/秒和斜齿轮磨损的均应成对更换。

对于大模数、大型齿轮应修换结合。大模数齿轮的局部断齿，可用气焊进行堆焊，然后经回火再加工准确的齿形。大型齿轮磨损后，采用变位法修理效果很好——既在修复时采取高变位，将大齿轮外圆车去一层，再重新加工新的齿形。

齿轮的齿部损坏，除采用变位法修复可以长期使用外，其它的修方法只能是种应付的措施，并在使用的头几天要特加观察。应尽快准备备件方法，齿轮检修方法做好更换的准备。

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传统修复方法：补焊或者刷镀甚至做激光熔覆，这些方法均会出脱层现象，均达不到理想使用效果。

损坏原因分析：该设备在长期运行过程中，轴径表面受到胀套的挤 压力和复合机械力的作用，出现永久性变形，轴承室内径增加0.1~0.3mm。这样使得机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力，而导致轴套与轴承外圈之间出现配合间隙，引起了轴套的磨损。

技术修复：维特邦高分子复合材料修复技术，利用部件对应关系修复及材料的抗静态配合冲击性能，有效地提高设备的使用周期，甚至于超过定检周期

“齿轮检修方法”所述的内容，是我们的小编精心为大家准备的，还记得上篇中说了什么吗？这些或许都有些不全面的地方，我们会在以后的文章中为大家一一说明