【图文】齿轮失效状况分析_齿轮修复金属

今天我们会为大家带来齿轮失效状况分析，希望通过我们的介绍让您对唐山燕鑫工贸有限责任公司等问题有更深入的了解

齿轮失效状况分析

齿轮在工作中传递动力，本身受到相当大的作用力，同时也受冲击、腐蚀等外界因素的影响，因此齿轮在使用过程中必然产生磨损或其它缺陷，当磨损或其它缺陷达到一定的程度后，齿轮便失效报废。

导致齿轮失效的原因主要有以下几个:

1、塑性变形 齿面产生塑性变形，主要是由于齿面硬度偏低，硬化层较薄或芯部基体较软，在过载或冲击负荷较 大情况下造成变形。

2、齿面磨损 磨损失效在齿轮失效中占的比重较大。齿轮运转速度过低或过高均有可能导致齿面的早期磨损失效。这是因为表面不能形成良好的油膜，金属间直接接触，引起磨损。另外是齿轮在运转过程中，周围环境较差，混入硬质颗粒，因而造成严重磨粒磨损，出现早期磨损失效。在大型重载开式齿轮中，失效原因基本上是磨损失效。

3、齿面严重点蚀 齿面疲劳是造成齿面严重点蚀的主要原因。齿轮在啮合过程中，受到周期性变化的接触应力作用，当接触应力超过

轮齿工作表面或次表面材料的极限应力时，就会在相应部位产生微小的疲劳裂纹。疲劳裂纹不断扩展、延伸，最终使小块金属脱落形

成小凹坑。由于接触疲劳造成的点蚀多出现在节点以下的齿面部位，因为在该部位齿轮的滚动与滑动方向相反。齿面的硬度和硬层

的深度与接触疲劳强度有密切的关系，通常可以通过提高齿面硬度的办法来提高齿面抗点蚀的能力。

4、断齿 从统计数字来看，断齿失效也占有相当比例。弯曲疲劳(断裂)是导致齿轮断齿失效的主要因素之一。由弯曲疲劳引起的断

齿主要发生在齿根部位，因为在齿轮传递负荷时，这一部位承受的弯曲应力最大。

上述几种失效原因都与齿轮的材质有着密切的关系。通过对一些矿山所用的大型重载齿轮进行调查，发现其多为磨损失效。由于工作环境差，周围粉尘多，使齿面之间存在一定数量的硬颗粒，在一定程度上加速了磨损过程。对齿轮修复工作来说，修复后的齿轮，其使用性能如何，是一个很重要的问题。对大模数重载齿轮而言，主要是指弯曲疲劳强度和接触疲劳强度，因此堆焊金属及接头的齿轮，齿轮失效状况分析疲劳性能将是选材时重点考虑的性能指标。

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操作工艺

1 测定尺寸：测定孔的磨损量，确定是否均匀，选取修复方法（直接定位修复，机加工修复，组合修复）

！！！基本方法取决于组装设备时的组装工艺！！！

2 处理磨损面：将磨损面打磨出金属本色（先除油同时除去金属中的水含量）再用丙酮或工业酒精纯度在98℅以上清洗。有条件的先涂一遍金属预处理剂（目的除去氧化层）

3 涂刷803脱模剂：将脱模剂涂刷在与轴孔配合的轴承表面（适合于直接修复现场，两遍******）干燥后成乳白色，待用。

4 调和金属修复材料：此材料为双组分双颜色、调和比例为2:1 取料器一定要分开使用、调和后的材料无色差并均匀摊开，避免材料内部热量造成快速固化，减少施工时间。

5 涂抹材料：将调和好的金属修复材料均匀涂抹在修复面上，第一遍要越薄越好并捻实，再逐渐增厚到要修复的尺寸。

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