【汇总】齿轮修复方法——堆焊法 齿面点蚀

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普通齿轮修复方法-堆焊法 堆焊法：齿轮个别或几个轮齿磨损或齿端两面磨损超过极限等，都可以根据齿轮损坏情况，在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修复可分为等离子熔覆和激光熔覆。等离子熔覆修复齿轮，操作简单齿轮，齿轮修复方法——堆焊法修复质量较好。

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齿轮的损坏形式

A、断齿：这主要是由于操作不当引起撞击，产生沉重荷载而造成的，材料淬火修复和齿面点蚀疲劳引起微小裂纹而逐渐扩大也是断齿的原因。

B、齿面接触不良：既齿轮在啮合过程中，齿面不能沿齿长和齿高方向达到规定的良好接触。这种现象将使齿面局部加速磨损或造成事故性破坏。产生原因是两齿轮啮合中心距或两轴平行度超差，以及齿轮制造误差大。

C、齿面磨损：一种是指长期正常磨损而超过一定限量，另一种是指非正常磨损造成的损坏，包括粘附磨损，磨料磨损和腐蚀磨损。产生原因是齿部硬度不合要求，负荷过大及润滑油不合要求。

D、齿面点蚀：既齿面出现点蚀材料疲劳，齿面粗糙，润滑油不清等引起的。

E、齿面塑性变形：齿面淬火硬度不均匀（或未进行淬火）是软体面部位发生永久变形，形成凹凸不平的齿面或造成齿形歪斜。

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