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齿轮的损坏形式
A、断齿:这主要是由于操作不当引起撞击,产生沉重荷载而造成的,材料淬火和疲劳引起微小裂纹而逐渐扩大也是断齿的原因。
B、齿面接触不良:既齿轮在啮合过程中,齿面不能沿齿长和齿高方向达到规定的良好接触。这种现象将使齿面局部加速磨损或造成事故性破坏。产生原因是两齿轮啮合中心距或两轴平行度超差,以及齿轮制造误差大。
C、齿面磨损:一种是指长期正常磨损而超过一定限量,另一种是指非正常磨损造成的损坏,包括粘附磨损,磨料磨损和腐蚀磨损。产生原因是齿部硬度不合要求,负荷过大及润滑油不合要求。
D、齿面点蚀:既齿面出现点蚀材料疲劳,齿面粗糙,润滑油不清等引起的。
E、齿面塑性变形:齿面淬火硬度不均匀(或未进行淬火)是软体面部位发生永久变形齿轮,产生齿轮修复形成凹凸不平的齿面或造成齿形歪斜。
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操作工艺
1 测定尺寸:测定孔的磨损量,确定是否均匀,选取修复方法
2 处理磨损面:将磨损面打磨出金属本色再用丙酮或工业酒精纯度在98℅以上清洗。有条件的先涂一遍金属预处理剂(目的除去氧化层)
3 涂刷803脱模剂:将脱模剂涂刷在与轴孔配合的轴承表面(适合于直接修复现场,两遍较佳)干燥后成乳白色,待用。
4 调和金属修复材料:此材料为双组分双颜色、调和比例为2:1 取料器一定要分开使用、调和后的材料无色差并均匀摊开,避免材料内部热量造成快速固化,减少施工时间。
5 涂抹材料:将调和好的金属修复材料均匀涂抹在修复面上,第一遍要越薄越好并捻实,再逐渐增厚到要修复的尺寸。
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