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齿轮失效状况分析
齿轮在工作中传递动力,本身受到相当大的作用力,同时也受冲击、腐蚀等外界因素的影响,因此齿轮在使用过程中必然产生磨损或其它缺陷,当磨损或其它缺陷达到一定的程度后,齿轮便失效报废。
导致齿轮失效的原因主要有以下几个:
1、塑性变形 齿面产生塑性变形,主要是由于齿面硬度偏低,硬化层较薄或芯部基体较软,在过载或冲击负荷较 大情况下造成变形。
2、齿面磨损 磨损失效在齿轮失效中占的比重较大。齿轮运转速度过低或过高均有可能导致齿面的早期磨损失效。这是因为表面不能形成良好的油膜,金属间直接接触齿轮,蓝燕齿轮修复引起磨损。
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齿轮油泵装配时的技术要求
1、用汽油或柴油清洗全部的零件,仔细检查各零件的技术状态。装配时,要求主动齿轮与从动齿轮的宽度一致,以保证油泵工作中齿轮端面与轴套端面贴合严密;轴套齿轮组装入壳体时,应保证0.10~0.12mm的轴向间隙;小密封环应高出环槽,应有0.40~0.55mm的预压缩量,大密封圈的预压缩量为0.6~0.7mm。
2、装配时,各零件结合面和磨擦表面应涂上机油,自紧油封装到油泵盖内,必须压到底,并且不应损坏密封表面。
3、轴套的卸压槽有利于消除齿轮啮合时产生的闭死容积,所以装配时,切实注意卸压槽的位置。卸压片与密封圈应在吸油腔边,即油泵壳体有修复“装配好的油泵进口”字样的大孔一边。
4、拧泵盖到壳体上的螺钉时,应分几次交替对称拧紧,扭矩为49~59Nm。
5、装配好的油泵,用手转动主动齿轮时,应平滑无卡滞现象,转动力矩不得大于3Nm。
好了,关于“装配好的油泵”呢,咱们今天就先讲述到这里,如果你还有任何疑问,或对于、唐山蓝燕焊接材料科技有限公司等还有想要了解的地方,可以电话咨询,当然也可以在线咨询我们的客服哦!
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